导热油加热器的操作构成的循环过程

　　导热油加热器是将电加热器直接插入载体中直接加热，并经过高温油泵进行强制性液相循环将加热后的导热油输送到用热设备，再由用热设备出油口回到热油炉加热，构成一个完好的循环加热体系。导热油加热器选用数显温控仪控温，具有超温报警、低油位报警、超压力报警功用，它是化工、纺织、印染、食品、塑料、薄膜等职业中一种节能供热设备。

　　导热油加热器中导热油的冷却装置分为水冷式温控单元组：导热油加热器选用壳管式，内管规划为直管式或型管式，换热效率高，选用气操控阀，阀门的反应速度较快，一起选用PID温度操控，温度精度可抵达±0.5℃。导热油加热器合用于温度操控精度高、升温降温反应速度比较快且较一再的设备上。如电子业的PCBCCL的出产厂商的压合设备上。

　　导热油加热器需求停炉8小时以上时，手烧炉排因炉膛较小，关闭风机和烟道挡板后，要用较厚的湿煤压住兴旺，停炉其间应有人值勤，保存火种不让其平息。如湿煤自燃，要从头压上湿煤。链条炉排则停鼓、引风机后，加厚煤层并走入炉排800~1200毫米。冬季如气温低，炉膛冷却过快，可适当在停炉期间开一下鼓风、引风，将煤引燃，然后再进一些新煤，不能断火种。

　　循环泵在停炉时仍继续作业，导热油加热器循环泵，用热设备不用热时翻开旁路。当出口油温度降至100℃以下时，关闭循环泵。用热设备从头启用时，导热油加热器先开循环泵，使热传导液先活动起来，再“扬火”康复燃烧，如油温已降至100℃以下从头运行时，不能像短时停炉那样快速康复燃烧，而是要操控升温速度，防止部分超温。

　　是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体，运用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而回来从头加热的直流式特种工业炉，导热油又称热载体或热介质油，作为传热介质在工业换热过程中的运用已有五十年以上的前史。

　　导热油加热器是一种以热传导液为加热介质的新式特种锅炉。关于导热油加热器热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，运用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，从头经过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此循环往复，完结热量的接连传递，使被加热物体温度升高，抵达加热的工艺要求。